（1）加熱是就地熱再生養護施工的前提和關(guān)鍵，要想做到對瀝青路面進(jìn)行充分加熱同時(shí)又確保熱能滲透達到施工要求，必須以先進(jìn)的加熱技術(shù)作為保障。

（2）作為目前世界上最先進(jìn)的瀝青路面養護技術(shù)——英達就地熱再生技術(shù)采用的是英達公司獨有的間歇式熱輻射加熱技術(shù)，能夠瞬間釋放強大的熱能，又能在瞬間降至常溫，從而確保溫度逐漸從路表傳遞下去，既能使路面加熱深度和加熱溫度達到施工要求，又可最大限度地避免了瀝青老化的現象。這就好比用“烤雞腿”的方式“烤”路面，避免了路面表面局部過(guò)熱而出現瀝青嚴重老化或燒焦。

（3）在間歇式熱輻射加熱的過(guò)程中，瀝青路面的溫度取決于加熱墻在高溫狀態(tài)下持續的時(shí)間。英達加熱墻具有瞬間升溫、瞬間降溫的能力，即使加熱墻在控制下有高熱量的輸出，也可以將路面的溫度控制在不超過(guò)180℃（說(shuō)明：180℃是一個(gè)普通瀝青老化的臨界點(diǎn)，超過(guò)180℃后，瀝青老化的速度將會(huì )急劇上升）。

（4）在這里，我們需要強調一下，采用間歇式加熱的目的是為了耙松路面（確保不打碎骨料），不燒焦不是最終目的。我們應該關(guān)心的是燒焦對路面熱能滲透是否造成影響，只要路面能夠被充分加熱、耙松，出現少量燒焦對路面施工質(zhì)量不會(huì )產(chǎn)生很大影響。（5）世界上沒(méi)有任何加熱方式能確保路面100%不老化，即使太陽(yáng)照射也會(huì )使路面產(chǎn)生一定程度的老化，但英達間歇性熱輻射加熱技術(shù)能夠將加熱產(chǎn)生的路面老化現象降到最低，而且通過(guò)合理添加再生劑或熱瀝青，可以使瀝青混合料中的瀝青性能得到恢復。

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